Producerea accidentului de pe DN21 din apropierea podului peste Autostrada A2 a fost un eveniment regretabil. Imediat, oameni de bine… au atribuit accidentul nerealizărilor a 2 benzi de circulație pe sens de către…echipa lui Vasile Iliuță – echipă instalată la CJ în urmă cu un an. Oamenii de bun simț s-au întrebat cu ce s-a ocupat CJ sub cele 3 mandate, timp de 12 ani sub conducerea lui Răducu Filipescu. De ce nu s-a realizat extinderea și modernizarea acestui drum național până acum…Iată ce aflăm despre acest proiect:

Realizarea infrastructurii rutiere în legătură cu DN21 Călărași – Drajna, podul peste calea ferată de la Drajna, sunt proiecte ale actualului CJ. Toată documentația necesară realizării acestora a pornit de la CJ – explică Eduard Grama Directorul Direcției de Dezvoltare și Relații Externe. Astfel, am primit studiul de trafic de la SDN și cele 30 000 petiții de la Dragalina. Am avut discuții cu primarul Gabriel Stanciu de la Dragalina, vizavi de terenurile ce vor fi afectate de realizarea pasajului peste calea ferată. S-a primit proiectul de la Comitetul pentru situații de urgență cu documentația aferentă, necesară acestor lucrări. Toate acestea au fost înnaintate conform procedurii la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța. Aceștia au înaintat-o la ministerul transporturilor. Ministerul prin Comisia CNAIR a alocat 500 000 euro pentru realizarea studiului de fezabilitate. La ministrul Răzvan Cuc am găsit înțelegere prin oameni de suflet de la PSD. Este vorba de Ciprian Pandea secretar de stat și Marian Ichim – vicepreședinte PSD Călărași. De aceea acest proiect va avea prioritate. Aceasta înseamnă respectarea procedurilor și termenelor legale.

Prin Hotărâre de Consiliu Județean s-a stabilit achiziționarea drumului de incinta de la S.C. Siderca, aflată în procedură de falliment și care este în legătură cu DN21 la intrarea în municipiu. Prin amabilitatea dui Daniel Ștefan Drăgulin, s-a primit acordul Primăriei Călărași ca săpreluăm în administrare segmentul de șosea al str Variantă Nord cuprins între Petrom și Tenaris. Vasile Iliuță a vizitat S.C.Prefab S.A. pentru dezvoltarea agenților economici și a investițiilorîn județ. Aici a descoperit un alt om interesat de lucruri bune: Marian Petre Miluț. Miluț a fost de acord cu propunerea lui Iliuță de a acorda separatoarele de benzi pentru șoseaua lărgită cu 2 benzi/sens…DN21 Călărași- Drajna la prețul de producție…Fără ca Prefab să aibe vreun beneficiu – continuă Grama Eduard.

Toți pașii realizați până în acest moment (adrese la Ministerul Transporturilor, documentații fundamentate cu argumente) au  ca finalitate realizarea unui drum național cu 2 benzi/ sens între Ialomița și mun. Călărași. C.J. poate pune la dispoziție documentația care certific faptul că de la începutul anului 2017, C.J. a demarat o serie de acțiuni pentru dezvoltarea infrastructurii la nivelul județului Călărași. Considerăm dezvoltarea infrastructurii județului nostru cel mai important pas către dezvoltare și deschiderea investițiilor în Călărași. Nu sunt vorbe ci fapte…a încheiat Grama Eduard.